Itinéraire en bus à Paris

Prendre le bus à Paris et en proche banlieue : application de calcul de trajets

Pour calculer un itinéraire en bus, saisir dans le volet de gauche la station de départ ainsi que la station de destination et cliquer sur 'afficher le trajet en bus'. Un trajet (le plus simple et le plus rapide possible) vous sera proposé, avec la liste de toutes les stations traversées et la ou les correspondances à prendre. Le trajet s'affichera également sur un plan de Paris sur lequel vous pourrez zoomer

Le réseau de bus de la RATP

Un nouveau réseau de bus a été mis en place à Paris depuis le 20 avril 2019. Ce site a été mis à jour afin de prendre en compte les nouvelles lignes ainsi que les modifications intervenues sur certaines lignes.

Globalement, cinq nouvelles lignes ont été créées et 42 ont été modifiées afin de mieux prendre en compte les évolutions de la démographie et d'améliorer la desserte entre Paris et la petite couronne. il est à noter que 4000 points d'arrêts ont été concernés par ces changements et que 110 bus supplémentaires ont été mis en circulation.

Les cinq nouvelle lignes créées sont :
-La ligne 25 raccordant Bibliothèque-François-Mitterrand à Vitry-Marguerite Duras.
-La ligne 45 reliant Concorde à Aubervilliers-Saint-Denis.
-La ligne 59 permettant la jonction entre Clamart-Percy et Place-d’Italie.
-La ligne 71 allant de Porte-de-la-Villette àBibliothèque-François-Mitterrand.
-La ligne 77 ayant pour terminus Joinville-le-Pont et Gare-de-Lyon.

Chaque jour, ce sont environ deux millions d'usagers qui empruntent les autobus de la région parisienne. Le précédent réseau de bus n'avait quasiment pas été modifié depuis les années 50. Le nouveau réseau est le fruit de plusieurs années de travail faisant intervenir la ville, la région, la RATP, Ile-de-France Mobilités et des associations d'usagers.

Les bus de toutes les lignes (sauf Montmartrobus) sont équipés d'aménagements spéciaux afin de faciliter l'accès aux personnes handicapées.

Au total, le réseau de bus exploité par la RATP et couvrant la partie centrale de l'agglomération parisienne, a une longueur totale d'environ 3900 kilomètres et comporte 12000 arrêts. La fréquentation du réseau de bus est en augmentation constante depuis les années 1970.

Affluence dans les bus

L'affluence dans les bus dépend beaucoup du trajet effectué, de la période de l'année et du moment de la journée où vous effectuerez votre déplacement. Les plages horaires les plus fréquentées sont 7h-9h, 12h-14h et 17-18h30. Il faut également tenir compte du fait qu'en période scolaire, les bus sont plus fréquentés aux heures de pointe que pendant les vacances scolaires. Voir les dates de vacances scolaires pour plus d'information. Enfin la station de bus de Paris la plus fréquentée est gare Saint-lazare et plus généralement les stations qui desservent les gares ou le centre de Paris.

Un peu d'histoire

Le premier réseau de transport en commun de Paris fut créé en 1662 par le mathématicien et philosophe Blaise Pascal, mais il ne perdura qu'une quinzaine d'années. Les premiers omnibus apparurent en 1828. Ce sont alors des omnibus à chevaux. La première ligne d'autobus fut mise en service à Paris en 1906.

Trajets les plus fréquentés

Gare du Nord vers Cité-Palais de Justice - Gare du Nord vers Musée du Louvre - Gare du Nord vers gare Montparnasse - Gare du Nord vers gare Saint-Lazare - Gare du Nord vers gare de Lyon - Gare du Nord vers Notre-Dame - Gare du Nord vers Grands Boulevards - Gare du Nord vers Tour Eiffel - Gare de Lyon vers Cité-Palais de Justice - Gare de Lyon vers Musée du Louvre - Gare de Lyon vers gare Montparnasse - Gare de Lyon vers Centre Pompidou - Gare de Lyon vers Anvers Sacré Coeur - Gare de Lyon vers Grands Boulevards - Gare de Lyon vers Tour Eiffel - Gare Montparnasse vers Tour Eiffel - Gare Montparnasse vers Anvers Sacré Coeur
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