Globalement, cinq nouvelles lignes ont été créées et 42 ont été modifiées afin de mieux prendre en compte les évolutions de la démographie et d'améliorer la desserte entre Paris et la petite couronne. il est à noter que 4000 points d'arrêts ont été concernés par ces changements et que 110 bus supplémentaires ont été mis en circulation.
Les cinq nouvelle lignes créées sont :
-La ligne 25 raccordant Bibliothèque-François-Mitterrand à Vitry-Marguerite Duras.
-La ligne 45 reliant Concorde à Aubervilliers-Saint-Denis.
-La ligne 59 permettant la jonction entre Clamart-Percy et Place-d’Italie.
-La ligne 71 allant de Porte-de-la-Villette àBibliothèque-François-Mitterrand.
-La ligne 77 ayant pour terminus Joinville-le-Pont et Gare-de-Lyon.
Chaque jour, ce sont environ deux millions d'usagers qui empruntent les autobus de la région parisienne. Le précédent réseau de bus n'avait quasiment pas été modifié depuis les années 50. Le nouveau réseau est le fruit de plusieurs années de travail faisant intervenir la ville, la région, la RATP, Ile-de-France Mobilités et des associations d'usagers.
Les bus de toutes les lignes (sauf Montmartrobus) sont équipés d'aménagements spéciaux afin de faciliter l'accès aux personnes handicapées.
Au total, le réseau de bus exploité par la RATP et couvrant la partie centrale de l'agglomération parisienne, a une longueur totale d'environ 3900 kilomètres et comporte 12000 arrêts. La fréquentation du réseau de bus est en augmentation constante depuis les années 1970.
L'affluence dans les bus dépend beaucoup du trajet effectué, de la période de l'année et du moment de la journée où vous effectuerez votre déplacement. Les plages horaires les plus fréquentées sont 7h-9h, 12h-14h et 17-18h30. Il faut également tenir compte du fait qu'en période scolaire, les bus sont plus fréquentés aux heures de pointe que pendant les vacances scolaires. Voir les dates de vacances scolaires pour plus d'information. Enfin la station de bus de Paris la plus fréquentée est gare Saint-lazare et plus généralement les stations qui desservent les gares ou le centre de Paris.