Voie réservée aux taxis, aux bus et au covoiturage sur le périphérique parisien : avis des internautes

Non car c'est une mesure injuste et absurde !

Il ne fait aucun doute que cette décision de créer une voie dédiée sur le périphérique n'a été prise que dans un seul but : permettre aux taxis, donc aux classes dites "aisées", de circuler plus facilement, comme c'est déjà le cas dans Paris où quasiment la moitié de la voirie a été confisquée aux classes moyennes pour créer des voies réservées aux taxis qui profitent principalement aux plus riches ! Qui peut croire que la voie dédiée a pour but de favoriser les transports en commun, alors que les bus et les cars empruntent très peu le périphérique (il n'y a qu'à se poster sur un pont au-dessus du périphérique pour constater qu'il y a très peu d'autocars) ? Visiblement, les mesures anti-pollution et anti-réchauffement climatique ne doivent gêner que la partie la moins riche de la population !

Le périphérique parisien est un atout majeur ... à garder inchangé

Le périphérique parisien doit rester ouvert sur toutes les voies sans distinction. Dans les deux sens, il permet aux parisiens et banlieusards d'éviter la circulation dans Paris, en contournant la capitale. Le système proposé est complexe (voie réservée mais selon certaines heures) et sera encore une occasion de taxer les usagers par des PV. Je suis pour le maintien de la situation actuelle : toutes voies ouvertes aux véhicules motorisés avec permis de conduire et vitesse limitée à 70 km/h. Depuis sa création le nombre de voitures et camions ont plus que doublés et pourtant il reste le meilleur moyen de circuler autour de Paris, passer d'une banlieue à une autre ou pour rejoindre les grands axes routiers vers les régions. Abandonner cette idée, sera le meilleur service rendu à l'Ile-de-France.

NON A LA VOIE RESERVEE ET NON AUX 50 KM/H

L'ensemble des mesures proposées ne vise qu'à gêner les automobilistes qui n'ont déjà plus de liberté dans Paris intra muros. l'utilisation du périphérique est déjà assez pénible pour ne pas rajouter de contraintes absurdes. plusieurs portions n'ont pas 4 voies comme illustré sur les documents de propagande des Bisounours verts; lorsqu'il y a des rétrécissements à 2 ou 3 voies, le trafic est déjà congestionné, alors pourquoi en neutraliser encore une ?... L'idée de faire cisailler les bus sur la voie de gauche est CRIMINELLE : combien d'accidents à prévoir à chaque changement de voie ? quels moyens de substitution sont proposés pour se passer du périphérique ? les métros et RER sont sales et déjà saturés, les bus mettent 3 fois plus de temps pour le meme trajet; ce projet n'est qu'une punition et une brimade supplémentaire, qui va causer plus de dommages qu'il n'apportera de solutions CRIMINEL aussi tant les bouchons générés vont aussi ralentir les véhicules de secours et d'urgence, et donc menacer potentiellement des vies humaines. NON A CETTE NOUVELLE ATTEINTE A LA LIBERTE DE CIRCULER, comme c'est le cas depuis 2004.

Contre

J'imagine l'horreur d'avoir tous les bus traverser 3 voies pour prendre la file de gauche. Merci de ne pas ajouter au bordel qu'est la conduite à Paris.

NON NON ET NON

Toutes les mesures adoptées jusqu'à présent en matière de circulation n'ont fait que rendre Paris invivable pour ceux qui y résident.

Non à davantage d’embouteillages dans une Ville Morte

Paris est déjà congestionné par les embouteillages intra-muros, résultant de la politique anti-voiture de la Ville. Cela fait fuir les familles, les artisans, tous ceux qui ont besoin de voiture pour vivre et travailler à Paris. On pouvait avant facilement se déplacer d’un bout à l’autre de Paris et recourir aux services d’artisanes ou commerçants situés à l’autre bout de la ville, ce n’est plus possible, il faut trop de temps pour traverser Paris. Paris est en train de devenir une Ville Morte, sans habitants, réservée aux touristes. La voie dédiée du périphérique amplifierait encore ce phénomène. Habitante de Paris je refuse que ma ville devienne une Ville Morte.

Une question sur les usagers

Pourquoi autoriser les taxis à emprunter cette voie alors qu'on est loin du covoiturage et qu'il s'agit d'un mode de transport encore plus émetteur que l'autosolisme, les véhicules faisant une partie de leurs trajets à vide. Il conviendrait d'interdire l'accès à cette voie aux taxis et vtc (et plus globalement tout véhicule de transport de personne ne roulant que pour un seul voyageur). Le contrôle des taxis semble facile à mettre en place pour vérifier la présence d'au moins deux passagers en plus du conducteur. Avez-vous des pistes pour le contrôle identique des VTC ?

NON NON NON

Et plus que jamais en tant qu’automobiliste responsable circulant en véhicule électrique ou transports en commun. Vous passez votre temps à déplacer les problèmes : fermeture des voies sur berge qui rend la circulation impossible sur les quais et nous asphyxie (quelle réussite !), restriction de circulation sur des axes majeurs de la ville… aucune étude n’a prouvé l’efficacité de ces mesures bien au contraire et vous le savez . Mais vous vous obstinez par haine des automobilistes avec maintenant ce projet qui est tout sauf écologique et n’a aucun sens. Vous savez pertinemment que jamais le covoiturage ne sera régulé et faire rouler à 50K/H est une ineptie. Mais c’est tellement plus facile que de s’attaquer à l’amélioration des transports et leur accessibilité, au nettoyage et la réhabilitation de notre ville qui est saccagée pour des années, etc...

NON NON ET NON, STOP CA SUFFIT

Le problème avec la mairie de Paris, c'est qu'elle fabule et délire sur des sujets qu'elle ignore. Pensez-vous une seule minute que ces politiques grassement payés sont entre 7h et 8h sur le périphérique embouteillé tous les matins en train d'endurer plus d'1h de trajet simplement pour aller travailler ???? Le résultat est cette folie de continuer à vomir sur tous ces travailleurs, en essayant de les faire culpabiliser de ne pas se rajouter 2h de trajet quotidien dans ces RER ou transiliens aussi ponctuels que des députés siégeant à l'assemblée Nationale. Non madame Hidalgo tout le monde n'habite pas à Saint-Germain des Près et ne se déplace pas en vélo électrique jusqu'à la Grande Epicerie de Paris afin d'acheter des produits bios et importés hors de prix. Respectez un peu les Franciliens qui se lèvent chaque jour à l'aube pour se coltiner des heures de bouchons tous les jours. Et le pire dans tout ça, c'est que ça se dit "de Gauche" ? Je n'ai pas le souvenir d'une quelconque politique sociale de la ville de Paris depuis 20 ans. Elle préfère se jouer en Don Quichotte et affronter des moulins à vent plutôt que d'agir véritablement pour améliorer notre quotidien. S'il y avait par exemple une once de culture dans les brillants cerveaux qui composent l'administration, vous auriez su par exemple qu'à Manille aux Philippines, une experience sur le covoiturage a été menée et qu'elle s'est résultée par un fiasco total. Mais quand on voit que Manille dispose du "pire traffic routier au monde", on comprend tout de suite mieux les inspirations et les désirs cachés de Madame Hidalgo. Il est grand temps d'arrêter les délires et de songer sincèrement à tempérer ses désirs de grandeur. Je demande solennellement à la ville de Paris d'arrêter de vouloir nous aider. Ne nous aidez surtout pas, vous en avez déjà trop fait. Surtout ne faites rien, ou alors mieux vous pouvez faire exactement l'opposé de ce que vous souhaitez. Alors là nous aurons sans doute enfin une politique positive pour les Parisiens.

NON !

Les taxis ne doivent pas être autorisés à circuler sur la voie dédiée aux transports collectifs car ils ne sont pas un transport collectif ! Les taxis sont utilisés en grande majorité par des personnes qui sont relativement riches et il n'y a pas de raison que ces personnes aient un passe-droit pour polluer au seul motif qu'elles ont de l'argent !

NON NON ET ENCORE NON

Ce n'est déjà plus possible de traverser Paris, il ne reste plus que cette axe pour passer d Est en Ouest et du NOrd au Sud, etc. Cela sera encore plus bloqué, donc encore plus de temps sur le périphérique et dans les rues donc encore plus de pollution à 50km/h. En plus cela va déborder sur la banlieue et les boulevards des Maréchaux. Une solution : 4 voies partout, ce qui n'est pas le cas vers le sud par exemple, 70 km/h voire plus pour fluidifier le tout. J espère que mon avis permettra de contribuer un peu à stopper ce projet.

Vous êtes totalement fous.

Laissez les parisiens les banlieusards et les provinciaux vivre! Les arrondissements du centre de Paris ne sont pas les seuls à avoir droit à la liberté. Nous vivons, travaillons et payons nos impôts. (Taxe foncière + 50%). En échange de quoi notre liberté de nous déplacer devrait être contenue. C’est une plaisanterie de très mauvais goût. Je suis pour la réouverture des voies sur berges (fermeture illégale), le retour de la Rue de Rivoli à la circulation pour tous, une réflexion avec des gens intelligents sur le partage des voies entre cyclistes, piétons et automobilistes. L’extrémisme vert est une insulte au goût et à l’intelligence.

Il était temps

De telles dispositions existent dans des pays aussi attachées aux voitures que les Etats Unis. Donc oui, bien sûr, il faut y aller et réserver des voies au covoiturage (au moins 2 personnes dans le véhicule). Mais il faut absolument que des contrôles permanents (automatisés) et dissuasifs (pas 10€ d'amende mais bien plus) soient en même temps en place.

Je suis pour à 100 % , marre des banlieusards

Le problème ce sont les gens qui viennent de la banlieue Ils veulent tout avoir, l'accès à la capital avec ses infrastructure, leurs maisons et un jardin. Sans cette catégorie de la population , Paris serait propre et jamais pollué par les voitures ils n'ont qu'à prendre les transports en commun

Superbe initiative pour l'environnement et le lien social

L'étude de la fluidité du trafic et du covoiturage sont très intéressants et importants. Cependant, il faut que certaines professions (manutention, l'alimentaire, le médical, les professions d'artisans...) ne se voient pas trop contraintes. Il faut surtout assurer les transports sur cette voie prioritaire. Et s'assurer que les applications covoiturage sont efficaces.

Professionels de santé libéraux exerçant à domicile

Les professionnel-le-s de santé libéraux quelqu'ils/elles soient devraient bien évidemment être autorisé-e-s à utiliser la voie du gauche du périphérique lorsqu'ils/elles exercent au domicile des patients. En effet, leur mission relève de la santé publique, et entraver leur circulation ne fera qu'aggraver notre système de santé, déjà au bord du gouffre. De la même manière qu'ils/elles ont droit au stationnement gratuit dans Paris, donnons-leur le droit de circuler sur cette voie. À bon entendeur